在建议兴建居林飞机场的争论中，槟州首长林冠英披露去年约有五百五十万乘客利用槟州国际机场，到了二零一五年，乘客的数字将增至六百五十万。可见，“世界遗产”受证后的槟州，其旅游的潜在力的效应还在酝发中。
虽然没有详细的数字来分析利用槟州国际机场到来到乘客，到底旅客中占了多少百分率是游客，但想像中应该是不少吧！如果在加上那些从海路和道路来的游客，槟城的旅游肯定带来很多的商业机会，刺激不少相关的行业。
旅游客的到来，除了给与旅游景点和近旁的商店无数的商机之外，州内的售卖美食的小贩的档口也是客如云集，小贩忙的不可开交但笑口始终常开！旅游客的陆续的增加，连州政府也打起主意来，希望沾点肥水！从今年六月一日起，住在三星级或以下的旅店或酒店的房客须每晚付与槟州政府两令吉的房税，四星级或以上的房客每晚就必须付交五令吉的房税。其实，不管是新税或否，取之有道无可厚非！问题是你拿了钱，你提供了什么？
旅游客来槟除了旅游景点还有美食，那购物呢？没听说游客为了购物来槟。这是真的不能让我们否认的吧！槟城有好多个购物商场，就是不似国外的购物商场甚至吉隆坡一些广场每天人山人海车水马龙。我们的购物商场大白天都是小猫两三只，门可张罗冷清非常！到了夜晚，才出现了像样的人数但不是人潮！在购物商场的商家只等周末或假日或佳节才有生意上门！槟州民联政府费尽心机吸引人潮的光大光厂，增建了光大走廊后也不过如此。如没有政府部门驻札在光大，相信白天游荡的人数会比别的商场更少呢！
图示:日本某地区的免费这环绕巴士（CIRCLE BUS）的行程表
许多的旅游景点具有足够的驻车场和车位给与大型的旅游巴士，旅巴司机不愁驻车位难找；但若旅游巴士要在市区内尤其是近购物商场找车位肯定是件不容易的事。在国外，为了方便旅游客，有关当局在旅店或酒店提供了所谓的免费的环绕巴士（CIRCLE BUS）的服务在市区内的固定的地点载送。
州政府所征收到的房税可否用在推展和实施这环绕巴士（CIRCLE BUS）的服务呢？在市区内近购物商场辟更多的车位于大型的旅游巴士？你州政府向商店征收门牌税，又向住宿旅店和酒店征收房税，他们这纳税人现在要看你提供实际的服务！
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