失忆的政客

10月杪的我国国会的会议，又一次让我们亲眼目睹许多政客的丑态。在参与预算案辩论时，我国财政部前第二部长胡斯尼，抛出多项针对1MDB的问题。胡斯尼在国会的发难，是意料之中！但他所提出的问题，早已在他还在担任第二财长时，在国会开会受到反对党国会议员的疑问时，自己正面作出解答。胡斯尼的在国会的提问举动很明显的告诉人民，我国有许多的政客多是有病的，患有同样的失忆症，而且病态非常严重！

我国前任副首相及教育部长丹斯里慕尤丁，前任農業及農基工業部部長拿督斯里依斯邁沙比利也和胡斯尼一样有着严重的失忆症，如今莫名其妙的公开质问1MDB的问题，忘了他们当时官职在身时，如何在同样的课题上为国阵政府护航，怎样地维护首相纳吉反击反对党！在位22年的前首相马哈迪医生除了有严重的失忆症，因年迈关系更患上老人痴呆症；忘了在位时所犯上的逆施倒行的罪行，如今却以“英雄式”的身份出现在敌对党的阵营，对本身在位时所留下和桩柱的系统要首相纳吉负责承当。

同样的，从政近五十年的行动党资深领袖林吉祥也非常的健忘，忘了自己是靠攻击巫统领袖而在华社立足，忘了自己的宿敌，忘了华社受到宿敌当时给于种种不平的待遇；如今这些宿敌没公开地向华社道歉，也没有一点的追悔，林吉祥却与他们在媒体前相拥相抱，显示了他的失忆症的严重性！

从2008到2016的今天，我国的社会和种族的和谐和融合的质地就被这些不良的政客切割撕裂，执政党和朝野政党开始对事有双重标准。我们知道任何社会，组织和操作一旦双重标准化，人民就会不满和愤怒。这些因为“失意”而患上“失忆”的政客如今言无伦次，言行不一的跟我们谈“改革”！如果我们也一样的受影响而患上“失忆”与闻鸡起舞，我们的前途真的也是“失意”而起动荡。

又向老百姓开刀！

槟州地方政府委员会主席曹观友说为了鼓励驾车人士把车辆停泊在室内停车场，槟州政府或在未来调整街边的泊车收费，因为这可避免公众因廉宜的街边停车费而放弃使用室内停车场！

曹观友的解说如果引用至槟州政府目前停滞的廉价屋业领域，在遥遥无期中等待廉价屋的槟州人民是否已心知肚明为何槟州政府没积极地为人民兴建低价的住屋！理由是不是州政府为了鼓励人民向私人界购买价格较贵的房屋而不兴建廉价房屋？

曹观友的解说也值得我们深思！人民的福利已不是民选的政府应关注的！人民的福利是可典当的！为了与私人行业划一竞争，政府可调整价格；如这推理可接受，槟州中下层的人民可要有心理准备了！

调整街边的泊车收费，要人民把车辆停泊在室内停车场的建议可接受的三大条件是（1）槟州政府已兴建多栋的室内停车场，（2）在闹市或人群密集的室内停车场的车位无人问津，（3）室内停车场的车位有足够的车位 。以目前的情况，试问州政府可有符合调整街边的泊车收费的条件？ 如果没有，那州政府是趁火打劫！更可悲的是，在面临日益增加的车辆，至今我们老百姓还未看到州政府在短期内有任何的大型计划在市区内增设泊车位来疏松车位的短缺问题。也许，未来在私人室内停车场与街边停车场的相互调整泊车收费的运作下，槟州的车族还需付出更高的泊车费了；那是因为泊车费不受于限制和控制，而在供不应求下泊车费惟有高攀而不下跌！泊车族肯定任人鱼肉！

以民为本的政府是以私人商业领域的卓越服务素质为准则来提升和改进本身的服务素质，以利为本的政府是以私人商业领域的价款为指标来增加收入。“划一价格，鼓励它用”是政治术语的愚民法，因为最后还是要人民把多一点钱放在自己的口袋里！

吉隆坡市政厅于今年七月调高泊车费而受到反对党国会议员的批评和谴责，如果槟州市政厅调高泊车费，那我们槟州老百姓可要拭目以待来看这些没以民为本的议员如何合理化泊车费的调高！

Where Safety is being compromised.

Nowadays, in Penang especially the centre of city of George Town, the increase in the volume of traffic has made pedestrians more and more uncomfortable. With the pace of development in a scarce space in George Town enhanced, there is an obvious sign of safety being compromised. There has been daily work of widening of roads by narrowing the pedestrian walk to ease the congestion of vehicles on the road. Ridiculously, there is an inserting the so-called bicycle lane on the pedestrian walk. Many pedestrians wonder with vehicles compete for space on the roads to squeeze heading for their respective destinations, are their safety on the stake? Many tourists who are not familiar to our routes are being caught in bewilderment of traffic.

Additionally, empty places surrounding high buildings have been made ways for other business activities or parking. If there is an emergency such as fire or other incidents, where is the assembly point for the visitors or inhabitants of the effected buildings?

Planning for development is vital for economic growth but It cannot compromise with the safety of the public. Safety of all road users must be prioritized.